Eliot, mon vélo couché

Lors de mon voyage on m’a posé quelques questions sur Eliot. Je me suis dit que cela pouvait être intéressant de vous partager aujourd’hui ses caractéristiques et le matériel que j’emmène en voyage pour parer à toutes réparations.

Les caractéristiques d’Eliot.

Eliot est donc un vélo couché de la marque Nazca, modèle Cruiser. Il a un guidon haut.

Les roues ne sont pas de la même taille. À l’avant, la roue est une 20 pouces (identique que les roues des vélos enfants) et à l’arrière, la roue est une 26 pouces.

La taille des pneus a légèrement varié lors du voyage car lorsque j’ai changé de pneu, les vendeurs n’avaient pas toujours la largeur de pneu souhaitée. Eliot a donc maintenant les pneus suivants et cela me convient parfaitement pour voyager :

• À l’avant : 20 x 1,75
• À l’arrière : 26 x 1,75

Concernant les vitesses, Eliot a 9 vitesses avec 34 dents pour la plus grande cassette et 11 dents pour la plus petite. Il est actuellement muni de 3 plateaux de 30-42-52 dents. Cette configuration n’est pas parfaite car elle ne me permettait pas de grimper toutes les côtes. J’ai souvent poussé le vélo en me disant qu’il faudra penser à optimiser les rapports. De plus je n’utilise que très rarement le grand plateau.

En option, j’ai rajouté :

Les deux rétroviseurs, à droite et à gauche. Ils sont vraiment très pratiques car sur un vélo couché il n’est pas possible de se retourner pour regarder derrière.

Eliot a aussi une sonnette et un gros avertisseur sonore, qui perd souvent sa « poire ». Mais qui a bien son utilité lorsqu’il faut prévenir en urgence.

J’ai rajouté un filet sous le porte bagage pour y mettre ma poche d’eau. Elle est ainsi bien maintenue, pas de risque de chute. Elle est aussi à l’abri du soleil avec les bagages qui se place au-dessus.

Eliot a aussi un fanion, une pieuvre rouge pour être mieux vu.

Pour voyager Eliot est chargé de plusieurs sacoches :

• À l’arrière droit, les affaires pour dormir (je vous partagerai très bientôt son contenu)
• À l’arrière gauche, la cuisine et la réserve de nourriture (de même je suis en train de vous écrire un article à ce sujet)
• Au-dessus, le pont bleu rempli de mes vêtements (la liste de mes affaires est en cours)
• En-dessous à gauche, l’électronique 
• En-dessous à droite, les affaires d’Eliot (que vous retrouvez juste en dessous)

Mes outils pour réparer

En voyage, je mets toutes les affaires d’Eliot dans une petite sacoche jaune qui s’attache sur un côté du vélo. C’est très pratique comme cela en cas de crevaison, j’ai accès directement au matériel nécessaire.

Dans cette sacoche, j’emmène donc :

• 2 Chambres à air, une avant et une arrière (car Eliot n’a pas les mêmes tailles de roues)
• 1 Paire de freins de rechange
• 1 Attache rapide pour la chaîne (à noter que la chaîne d’Eliot est composée de 3 chaînes ordinaires que j’ai assemblées avec des attaches rapides)
• 1 Kit de réparation des chambres à air
• 1 Multi-clés Allen
• 3 Clés pour resserrer les écrous 
• 1 Pompe à vélo 
• Des colliers en plastiques
• Du ruban adhésif de 3 sortes (ruban adhésif de travaux, d’électricien et de « crocodile » le méga costaud)
• 4 lumières (à mettre sur le vélo, en plus des lumières d’Eliot, s’il faut rouler la nuit)

En bonus dans cette sacoche, j’emmène :

• Du gel hydroalcoolique 
• Des gants de vélo (que je n’ai jamais mis pendant le voyage)
• Du papier toilette qui sert pour tout
• Des chaufferettes, très utiles en hiver
• La trousse à pharmacie 

Si vous voulez voir les caractéristiques d’Eliot en vidéo ou savoir comment tout cela s’articule sur mon vélo couché, je vous propose cette vidéo qui reprend tous les points que je viens d’aborder. Bon visionnage.